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传统物流不行了,生鲜食品如何突围拓展?

最后更新时间:2014-7-10 14:32:16
     生鲜食品物流在国外一直是物流市场的重头戏,近年来也逐渐受到理论界和实务界的重视。生鲜食品的概念源于外资零售企业,参照日本的生鲜商品分类方法,中国业界较有代表性有“生鲜三品”之说,即:蔬果(蔬菜水果)、精肉、水产品,这类商品只需做必要的保鲜和简单整理就上架出售,是生鲜类的初级产品。近年来,随着人们生活节奏的加快,生鲜食品的再加工已成为一种趋势,其内涵也有了进一步的拓宽。传统的“生鲜三品”已经发展为“生鲜五品?#20445;?#21363;在原有基础上再加上由西式生鲜加工制品?#30001;?#32780;来的面包和熟食制品。

生鲜食品特征及物流要求

      生鲜食品不同于其它消费品:它的含水量高,保鲜期短,易腐败变质的特性提出了时效性要求;作为食品本身,它提出了安全性要求;而消费者的口味多变性,则提出品种多样性的要求。

      这些特性决定了生鲜食品物流的基本特征与要求:

      1、保证生鲜食品以最短的时间、最少的流通?#26041;?#36827;入消费?#26041;冢?/span>

      2、保证生鲜食品在流通中实现品质的稳定或提升:保证向消费者提供新鲜、安全的多样性生鲜食品;

      3、降低整个物流过程中的损耗,控制逆向物流的生成率,全面节省成本。

       在物流技术上,生鲜食品不宜采用常温干货配送,而要求有相应保鲜条件,专业性强而投入不菲。同时,生鲜食品的易腐易损性规定了物流时间的上限,其保温保鲜和加工制作周期也限制了物流半径,并要求尽量减少装卸搬运次数以减少在途损耗,增加了流通风险。与此同时,由于生鲜食品属农副产品,它们大多是初级产品,在进入家庭消费之前,还需经过分类、加工、整理等活动,因此,流通?#26041;?#20063;是生鲜食品增值的主要?#26041;凇?/span>

生鲜食品物流现状及发展趋势

      近年来,随着国际大?#32479;?#24066;的登陆中国,生鲜食品的流通方式也在悄然发生着变化。根据发达国?#19994;?#32463;验,生鲜农产品的80%-95%是通过超市和食品商店流通的,这就需要相应的加工配送?#34892;?#20316;为保障。生鲜加工配送?#34892;?#27604;农产品物流集散?#34892;?#30340;经营规模和吞吐量要小得多,能够做到多品种、小批量、多批次、响应时间短等,由于部分农产品生鲜制成品加工过程处于从采购—仓储—加工—配送—销售一条龙操作形式,所以需要专业性较强的配送支持系统。由此可见,农产品生鲜加工配送?#34892;?#23646;于灵活性和柔性化要求比较高的配送支持系统,在特殊保鲜条件下的运作比一般常规配送?#34892;?#30340;功能复杂的多。

      生鲜食品的易腐易损性规定了物流时间的上限,从而也限制了物流半径,并要求尽量减少装卸搬运次数。特别是一些鲜活的生鲜食品,对物流过程的要求非常?#37327;獺?#21333;位产品价值低、体积大,使得生鲜农产品物流中运输?#24310;?#24040;大。生鲜农产品物流对运输条件、运输政策环境较工业品更为敏?#23567;?#32780;最初产品的参差不齐决定了初步流通加工使其规格化、标准化的重要性。因此,对生鲜食品配送过程操作层面的优化对稳定产品质量,提高获利水平非常重要,也是今后应该加以关注的重点。

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